Regula la certificación y supervisión del mantenimiento ferroviario y actualiza su registro

Qué dice, en claro

Resumen generado con IA. Puede contener errores: el texto que vale es el publicado en el BOE. Cómo se hacen los resúmenes.

La orden establece qué entidades pueden certificar a quienes mantienen vehículos ferroviarios y cómo supervisará la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria estas actividades. También fija medidas transitorias para los centros que mantienen vehículos distintos de los vagones de mercancías.

A quién afecta

• Entidades encargadas del mantenimiento de vehículos ferroviarios
• Organizaciones que realizan funciones de mantenimiento externalizadas
• Centros de mantenimiento de vehículos ferroviarios distintos de vagones de mercancías
• Organismos de certificación de entidades encargadas del mantenimiento

Qué cambia

• Se determina qué entidades pueden certificar a las entidades encargadas del mantenimiento.
• La Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria puede supervisar la actividad de mantenimiento y pedir documentación e información.
• Las entidades encargadas del mantenimiento y las organizaciones que ejecutan el mantenimiento deben declarar sus medios disponibles y los servicios que pueden realizar.
• Los sistemas de gestión de competencias deben recoger requisitos de acceso a los puestos, certificación de competencias y formación del personal.
• Se incorporan al Registro Especial Ferroviario datos de entidades encargadas del mantenimiento y de empresas certificadas para funciones delegables.
• Las entidades y organismos indicados deben comunicar al registro las variaciones de datos en el plazo máximo de un mes desde que se produzcan.
• Las homologaciones y habilitaciones existentes para centros de mantenimiento de vehículos distintos de vagones de mercancías se consideran equivalentes a la certificación para la función externalizada de ejecución del mantenimiento.
• La Orden FOM/233/2006 y el título V de la Orden FOM/2872/2010 quedan derogados con efectos a partir del 16 de junio de 2025.

Qué hay que hacer

• Las entidades encargadas del mantenimiento y las organizaciones que ejecutan funciones de mantenimiento deben declarar a la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria sus instalaciones, medios, equipos y herramientas, y los servicios e intervenciones que pueden realizar.
• Las entidades encargadas del mantenimiento, las entidades certificadas para funciones delegables y los organismos de certificación deben comunicar al Registro Especial Ferroviario cualquier variación de los datos, en el plazo máximo de un mes desde que se produzca.
• Las entidades encargadas del mantenimiento y las organizaciones que ejecutan el mantenimiento deben conservar y poner a disposición de la Agencia la documentación de las operaciones; para estas últimas, al menos hasta que se repita la intervención o una de nivel superior que la incluya, o durante diez años desde la fecha en que se efectuó.

Plazos

• 16 de junio de 2022: fecha límite para emitir nuevas homologaciones y habilitaciones conforme a la Orden FOM/233/2006.
• Desde el 16 de junio de 2022 hasta el 16 de junio de 2025: se pueden actualizar datos de una organización que figuren en su homologación, si la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria considera que no se modifica ni amplía su alcance.
• 16 de junio de 2025: límite máximo de validez de las homologaciones y habilitaciones transitorias.
• Plazo máximo de un mes desde que se produzca una variación: comunicarla al Registro Especial Ferroviario.
• Diez años desde la fecha de la intervención: plazo alternativo mínimo para conservar la documentación de las organizaciones que ejecuten el mantenimiento.