Regula la capacidad de la flota pesquera, su registro y los cambios de puerto base de los buques

Qué dice, en claro

Resumen generado con IA. Puede contener errores: el texto que vale es el publicado en el BOE. Cómo se hacen los resúmenes.

La norma incluye tablas que esta explicación no recoge: consulta en el texto oficial las cifras, plazos o listas que aparezcan en ellas.

La norma establece cómo se incorporan, modifican y dan de baja buques de pesca, y organiza el Registro General de la Flota Pesquera. También fija las reglas para cambiar de puerto base o usar temporalmente otro puerto y exige que ciertos trámites con la Administración del Estado se hagan por medios electrónicos.

A quién afecta

• Personas propietarias y armadoras de buques de pesca con pabellón español
• Personas propietarias de buques auxiliares incluidos en el Registro de Flota
• Comunidades autónomas que gestionan registros y procedimientos de buques pesqueros

Qué cambia

• Establece las reglas para gestionar la capacidad pesquera y compensar la nueva capacidad con bajas previas, salvo las excepciones previstas.
• Organiza el Registro General de la Flota Pesquera en una sección para buques de pesca y otra para buques auxiliares.
• Obliga a las personas físicas a realizar por medios electrónicos los trámites cuya resolución compete al Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación.
• Regula los procedimientos de construcción, importación o transferencia, incorporación de buques, obras, cambios de motor y regularización de capacidad.
• Fija condiciones para aportar buques como bajas y plazos para formalizar y utilizar los compromisos de aportación.
• Establece las causas y los procedimientos de baja provisional, reactivación y baja definitiva de los buques.
• Fija criterios y procedimientos para cambiar el puerto base y exige autorización para desembarcar de forma continuada en otro puerto por periodos superiores a tres meses.
• Deroga el Real Decreto 1549/2009 y el Real Decreto 1035/2017.

Qué hay que hacer

• Relacionarse por medios electrónicos en los procedimientos y expedientes regulados cuya resolución corresponda al Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación.
• Solicitar la aportación de capacidad en el Área Funcional de Agricultura y Pesca o en la Dependencia del Área funcional de la Subdelegación del Gobierno correspondiente al puerto base del buque cedente, si se aporta capacidad.
• Solicitar a la autoridad pesquera competente el alta, la reactivación o la baja del buque cuando corresponda.
• Solicitar autorización específica a la autoridad pesquera de la comunidad autónoma donde esté el puerto, o a la Dirección General de Ordenación Pesquera y Acuicultura si está en Ceuta o Melilla, para desembarcar de forma continuada en un mismo puerto distinto del base durante periodos superiores a tres meses.
• Solicitar el cambio de puerto base a la autoridad competente si se desea cambiarlo; en general, se debe acreditar que los días de desembarque en el puerto solicitado fueron mayoritarios en el año natural previo, salvo las excepciones previstas.

Plazos

• Dos años desde la firma del primer compromiso de aportación para solicitar otros compromisos con capacidad del mismo buque.
• Tres años desde la firma del primer compromiso de aportación para incorporarlo a un expediente de entrada de capacidad.
• Cinco años para solicitar el alta de un buque de nueva construcción desde la notificación de la resolución de autorización.
• Dieciocho meses desde la notificación de la resolución favorable para solicitar el alta de un buque importado o transferido, o de determinados buques incorporados a la lista tercera.
• Tres años desde la notificación de la resolución para finalizar obras, cambios de motor o modificaciones técnicas del motor.
• Seis meses desde la notificación del requerimiento para presentar compromisos de aportación en una regularización que detecte exceso de capacidad.
• Cinco años desde la baja provisional para solicitar la reactivación por falta de actividad pesquera.
• Seis meses desde la adquisición del buque o el cambio de armador o armadora para solicitar el cambio de puerto en el supuesto previsto, si se cumplen las condiciones indicadas.
• La autorización para usar temporalmente otro puerto se concede por un periodo máximo de un año.