Establece cómo se diseñan y aprueban los cambios de espacio aéreo y los procedimientos civiles de vuelo

Qué dice, en claro

Resumen generado con IA. Puede contener errores: el texto que vale es el publicado en el BOE. Cómo se hacen los resúmenes.

La norma fija los pasos para proponer, diseñar, evaluar y aprobar cambios de espacio aéreo y procedimientos civiles de vuelo antes de que se utilicen. También establece quién puede solicitarlos y las revisiones que deben hacerse después.

A quién afecta

• Solicitantes de cambios de espacio aéreo
• Proveedores civiles de servicios de tránsito aéreo
• Proveedores certificados de diseño de procedimientos de vuelo
• Gestores aeroportuarios
• Personas, entidades o Administraciones que promuevan modificaciones de procedimientos civiles de vuelo

Qué cambia

• Fija el procedimiento para solicitar y aprobar cambios permanentes y temporales de espacio aéreo.
• Distingue entre estructuras permanentes, temporales y pruebas de innovación de espacio aéreo.
• Regula la aprobación de procedimientos civiles de vuelo y determina quién puede solicitarlos y diseñarlos.
• Exige evaluación ambiental en los supuestos previstos para cambios de espacio aéreo y procedimientos que afecten a la operación de aeródromos.
• Establece revisiones periódicas y mantenimiento continuo de estructuras de espacio aéreo y procedimientos civiles de vuelo.
• Dispone que las condiciones de uso de las estructuras permanentes producen efectos tras publicarse en AIP.
• Deja fuera de su aplicación determinados espacios y procedimientos militares y zonas geográficas de sistemas de aeronaves no tripuladas.

Qué hay que hacer

• Quien solicite un cambio permanente de espacio aéreo debe presentar la solicitud y la documentación requerida ante la Dirección General de Aviación Civil.
• Quien solicite una prueba de innovación debe presentar la solicitud y la información requerida ante la Dirección General de Aviación Civil.
• Quien solicite establecer o modificar un procedimiento civil de vuelo debe presentar la solicitud y la documentación requerida ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea.
• Quien promueva modificar un procedimiento civil de vuelo en vigor debe presentar la propuesta a través de una de las entidades habilitadas, con la documentación requerida.
• Los solicitantes deben realizar las revisiones o el mantenimiento que les correspondan durante el ciclo de vida de la estructura o procedimiento.

Plazos

• Las estructuras permanentes tienen una vigencia superior a seis meses o no tienen un límite temporal fijado.
• Las estructuras temporales tienen una vigencia de seis meses o inferior.
• La Agencia Estatal de Seguridad Aérea decide en el plazo de un mes si debe iniciar una evaluación ambiental, cuando recibe la documentación indicada para cambios permanentes.
• Si faltan documentos de la solicitud de evaluación ambiental, el solicitante dispone de diez días hábiles para aportarlos.
• Una entidad contactada por una persona, entidad o Administración que promueve una modificación debe comunicar en el plazo de un mes si tramitará la propuesta o justificar por qué no es idónea.
• El plazo máximo para resolver y notificar la aprobación o modificación de procedimientos civiles de vuelo es de seis meses.
• Las pruebas de innovación de espacio aéreo tendrán carácter temporal definido no superior a seis meses.
• Las estructuras permanentes y los procedimientos civiles de vuelo se revisan, al menos, cada cinco años, salvo que al aprobarlos se indique otra periodicidad.
• CIDETMA establecerá, en el plazo de dos años desde la entrada en vigor, calendarios para revisar determinadas estructuras ya publicadas en AIP y sus periodos de uso y horarios de activación.