Actualiza normas sobre seguridad marítima, inspecciones y embarcaciones de recreo

Qué dice, en claro

Resumen generado con IA. Puede contener errores: el texto que vale es el publicado en el BOE. Cómo se hacen los resúmenes.

El real decreto modifica reglas sobre equipos y seguridad de buques, inspecciones marítimas y navegación recreativa. También permite que ciertos instructores del Reino Unido continúen impartiendo formación y establece condiciones para las balsas salvavidas.

A quién afecta

• Ciudadanos del Reino Unido que fueran instructores autorizados de escuelas náuticas de recreo antes del 1 de enero de 2021
• Propietarios y operadores de embarcaciones de recreo
• Embarcaciones de Estado destinadas al servicio público de salvamento de eslora (L) inferior a 24 metros
• Buques de pasaje, buques extranjeros inspeccionados en puertos españoles y organismos de evaluación de equipos marinos

Qué cambia

• Las embarcaciones de Estado destinadas al servicio público de salvamento de eslora (L) inferior a 24 metros quedan exentas de llevar los botes salvavidas exigidos a la clase X si disponen de dos o más balsas salvavidas con capacidad conjunta para el 200 % de las personas presentes a bordo.
• Se actualizan las referencias a los anexos sobre seguridad de los buques de pasaje y se suprimen los anexos I, II y III del Real Decreto 1247/1999.
• Se modifican los requisitos de radiocomunicaciones para embarcaciones de recreo, incluida la instalación radioeléctrica y, para las de la lista sexta, el receptor NAVTEX.
• En las inspecciones de buques extranjeros se añaden dos documentos: el certificado del inventario de materiales peligrosos o la Declaración de conformidad, y el documento de conformidad sobre emisiones de dióxido de carbono.
• Se elimina un apartado sobre criterios de selección para inspeccionar buques nacionales con destino a puertos extranjeros.
• Los ciudadanos del Reino Unido que fueran instructores autorizados antes del 1 de enero de 2021 pueden continuar impartiendo prácticas o cursos de formación en escuelas náuticas de recreo.
• Los laboratorios de ensayo usados para evaluar equipos marinos deben cumplir la norma UNE-EN ISO/IEC 17025:2017.
• Las balsas salvavidas pueden cumplir la norma ISO 9650 u otra equivalente si cuentan con homologación; deben revisarse en estaciones de servicio autorizadas y, si están en embarcaciones de recreo con actividad comercial o lucrativa, el intervalo no puede superar los 24 meses.

Qué hay que hacer

• Quienes utilicen balsas salvavidas deben hacer que se revisen conforme a las recomendaciones, procedimientos e instrucciones de los fabricantes y en estaciones de servicio autorizadas. Para las balsas instaladas en embarcaciones de recreo con actividad comercial o lucrativa, las revisiones no pueden estar separadas por más de 24 meses.

Plazos

• Antes del 1 de enero de 2021: fecha límite para que los instructores del Reino Unido ya fueran instructores autorizados y puedan continuar impartiendo formación.
• 24 meses: intervalo máximo entre revisiones de las balsas instaladas en embarcaciones de recreo que desarrollen una actividad con fines comerciales o lucrativos.